ブーストコントローラーのような物を作成中。。。

久々に VAB 用にアイテムを作っています。 　 　 ↑ こんな感じ 　 ブーストコントローラーのような物です (^^ゞ 　 左上のがブーストセンサー、右上がブースト制御用のソレノイドバルブ。 下側に写っているのがコントローラー部分で、500円玉はサイズ比較のため。 　 このほかに本体があります。 　 上手く行くかはまだ不明ですが (笑)、上手く行ったらまた続きを掲載したいと思います。 乞うご期待！？ 　 　 多分、つづく。。。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1291] (2021/09/07(火)04:06:01)

剥き出しエアクリのフィルター交換 (HKS 70001-AK022)

今回は VAB の吸気系メンテナンスのお話です。 　 　 ↑ HKS スーパーパワーフロー 交換用フィルター 70001-AK022 　 HKS 製の剥き出しエアクリの場合、走行距離 6,000km〜10,000km がフィルター交換の目安。 ちょうど交換時期なので新しいフィルターを購入しました。 　 　 ↑ 取り外したフィルターとの比較 　 わりと汚れています (^^ゞ 　 　 ↑ 新しいフィルターを枠にセットして組み付けます 　 これでまた気持ち良く走れますね。 　 　 関連ページ ： HKS スーパーパワーフローΦ200交換用フィルター 70001-AK022

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1290] (2021/09/05(日)02:32:35)

ブレーキのメンテナンス (分解清掃)

久々に足系のお話です。 　 　 ↑ D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ 　 フロント側 スポーツ走行用ダストブーツレス仕様 8POT キャリパー ＆ 356mm 径ローター。 2014年に装着してから約 7年、プロドライバーによるサーキットテストなど過酷な使用に耐え続け今も全く問題なく使えます。 さすが、D2社は FIA ワールドチャンピオンシップにも参戦するメーカーだけあって信頼性抜群です。 　 ちなみにこのダストブーツレス仕様 8POT は現在取り扱っておりません。 現在はダストブーツありの 6POT 採用で前後共にダストブーツあり仕様に統一しています。 　 　 ↑ こちらはリア側 　 リア用は、4POT キャリパー ＆ 356mm 径ローターです。 　 　 ↑ ブレーキパッドを外したところ 　 どんなに良いブレーキでもメンテナンスは必須です。 ある程度使えばディスクパッドグリース劣化や汚れの付着などで、効きやタッチにも影響が出て来ます。 　 　 ↑ 綺麗に清掃 　 　 ↑ ディスクパッドグリースの定番、ワコーズのブレーキプロテクター 　 　 ↑ キャリパーも綺麗にして点検し、パッドを組み付けて完成 　 　 関連ページ ： D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1288] (2021/08/24(火)09:40:17)

VAB/VAG用 スモークテールフィルムを買ってみた

私の VAB はもうすぐ車検。 今年は車検の整備に加えて他にも色々とリフレッシュしたいと思っています。 　 　 ↑ スモークテールフィルム 　 先日の 「 ドアネジ隠し 」 のシートに続き、今度はこれを買ってみた。 クリアブラックという色らしい。 　 　 ↑ ここのバックランプ部分に貼るヤツ 　 こーゆーのは、昔は自分で材料切って貼ってたけどね。 最近は材料代のほうが高くつくから、もっぱら市販品を買って貼ることが多くなりました。 　 貼るのは一応、車検後かな。。。 (^^ゞ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1280] (2021/07/21(水)17:49:01)

フラッシュエディター特別仕様版 対応車種が増えました！

フラッシュエディター特別仕様版 WRX-S4(VAG) Ｇ型 の受付を開始しました。 ご検討中の皆様、宜しくお願い致します。 　 WRX-S4(VAG) ＆ レヴォーグ 2.0L(VMG) 用 フラッシュエディター特別仕様版

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1265] (2021/05/19(水)05:57:45)

フラッシュエディター特別仕様版 対応車種が増えました！

WRX-S4(VAG) ＆ レヴォーグ 2.0L(VMG) アプライドモデル Ｆ 型の受付を開始致しました。 ご検討中の皆様、宜しくお願い致します。 　 WRX-S4(VAG) ＆ レヴォーグ 2.0L(VMG) 用 フラッシュエディター特別仕様版

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1260] (2021/04/26(月)09:55:00)

特別仕様版オイル 取扱店と在庫状況

新発売の 「 特別仕様版オイル 」。 皆さんからご好評頂き、真にありがとう御座います。 ４．５リッター缶なので、これ１缶で EJ エンジンに最適な量です！ フルノーマルからフルチューンまで、エンジン性能をこのオイルが引き出します！ もちろん、私の VAB にも入れています♪ スーパーチャージャー＆ターボ ＋ ボアアップ ＋ フルチューンというハード仕様なエンジンもこのオイルでしっかりと保護！ 下記店舗に在庫あります！ その場でオイル交換作業もお受けしております。 S-craft ( エスクラフト ) (t-get 商品取扱店) TEL 049-259-7313 担当・宇山 スーパーオートバックス熊谷店 (t-get 商品取扱店) TEL 048-527-6855 担当・堀川 t-get ( ティーゲット ) TEL 048-554-1345 担当・境 関連ページ ： EJ20 系エンジン専用オイル　インプレッサネット特別仕様版（ 企画制作 t-get ）

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1238] (2021/01/21(木)04:01:11)

メーター枠のカーボン柄施工

↑ メーター枠用のカット済みカーボン柄シート 　 コロナ禍 ＆ 緊急事態宣言で出来た 「 おウチ時間 」 にやろうと思って購入してみました。 　 　 ↑ この部分に貼るやつね 　 この枠って、指で触っただけでも白っぽくなったりキズが付きやすかったりしますよね。 勿論、年式等の違いで必ずしもそうではないかも知れませんが、私の VAB は結構ヤバいです。。。 　 いっそのこと塗装してしまうか、シート貼付施工にしようか、ずっと迷っていたんですけどね。 　 迷った結果、今回は久々に貼付施工にしようかと。 値段も千円台で買いやすかったし、もともと貼り作業は好きだし。 　 貼ったらまた写真を載せますね。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1236] (2021/01/13(水)00:33:22)

特別仕様版オイル よくあるご質問とその回答

新発売の 「 特別仕様版オイル 」。 ご好評頂き、真にありがとう御座います。 メールで頂いたご質問の回答をいくつかここにも載せておきます。 　 　 Ｑ．交換してもらうショップを紹介してもらえますか？ 　 Ａ．はい、こちらの提携店でしたらご紹介は可能です。 もしくは、スーパーオートバックス熊谷店で直接購入、その場でオイル交換も可能です。 　 Ｑ．フラッシュエディターと同時購入の場合、オイル交換はどのタイミングで？ 　 Ａ．特別仕様版データを入れる前にひと通りの車両点検を行って、その際にオイル交換して頂くのが良いでしょう。 その後はメンテナンスの度にご使用頂くのがエンジン保護のためにもお薦めです。 　 Ｑ．まとめ買いは可能？ 　 Ａ．はい、メールでご相談頂ければと思います。 ご検討のほど宜しくお願い致します。 関連ページ ： EJ20 系エンジン専用オイル　インプレッサネット特別仕様版（ 企画制作 t-get ）

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1235] (2021/01/08(金)20:58:02)

特別仕様版オイル よくあるご質問とその回答

新発売の 「 特別仕様版オイル 」。 ご好評頂き、真にありがとう御座います。 メールで頂いたご質問の回答をいくつかここにも載せておきます。 　 　 Ｑ．EJ25 エンジンや、可変バルタイ無しエンジンにも使える？ 　 Ａ．はい、もちろんご使用頂けます。 基本はスバル水平対向のターボエンジン車用です。 EJ の 2.5リッターターボ車や、22B の 2.2リッター、EJ のボアアップ車両、可変バルタイ無し車両でも性能を発揮します。 水平対向レイアウト特有のオイルに求められる粘度・性質にもこだわりました！ また、SPL.FM 剤 ( 摩擦低減剤 ) 配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、EJ エンジンのコンディションを末永く保ちます。 Ｑ．特別仕様版オイルはどれぐらいの頻度で交換するのが良い？ 　 Ａ．一般的なオイルと同様に交換して頂ければ問題ありません。 　 通常、オイル交換の目安は走行距離で考えがちですが、お車をご使用になる環境 （ チョイ乗りが多い、坂道が多い、渋滞が多いなど ） でも大きく変わって来ます。 可能であればオイルレベルゲージを引き抜いて直接オイルの状態を目で見て確認される事をお薦め致します。 Ｑ．交換してもらうショップに直接送ってもらう事は可能？ 　 Ａ．はい、可能です。 　 お申込み時に発送先も一緒にご記入下さい。 関連ページ ： EJ20 系エンジン専用オイル　インプレッサネット特別仕様版（ 企画制作 t-get ）

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1232] (2020/12/21(月)07:21:26)