薄型貼り付けタイプスイッチの試作
最近のクルマの内装って、デザイン的にまとまっているのは良いけれど
後付け機器とかの設置に困るデザインがホントに多いですよね。
特にスイッチとか付けようと思っても、マジ設置しにくいのが現状。。。。

そこで何処にでもペタッと貼るだけ簡単設置できるスイッチを試作してみました。
押しボタン式で、押した時だけオンになるタイプです。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作
こんな感じでイルミ照明付きです。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
設置しやすいよう、なるべく薄型にしています。
約8.5ミリなので、エーモンから市販されている貼り付けタイプのスイッチよりも
薄く作ることが出来ました。( エーモン製は厚さ 12.5ミリ )

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
材料はナイロン板材とスイッチ、プラスチックリング、LED、定電流ダイオード、
汎用の基板などです。
まずは板材を工作機械を使ってスイッチケースを削り出します。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
こんな感じに削り出しました。( 写真:左 )
そしてプラスチックリングをはめ込んで接着。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
内部( 裏側 )には照明用 LED の光がよく行き渡るよう、アルミテープを
貼り付けておきます。( 写真:左 )
汎用の基板の上にスイッチや LED 、コードをハンダ付けします。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
削り出したケースの中に入れて、隙間には光導材となるクリアレジンなどを
流し込んで固めます。( 写真:左 )
光導材のおかげで内部の隅々まで光が良く届いていますね。( 写真:右 )
これにより表側のリングが綺麗に光ります。
あとはプラ板を切って裏ぶたとして貼り付ければ完成です。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作 薄型貼り付けタイプスイッチの試作
とりあえず、こんな感じで設置してみました。
本来ならスイッチ設置が困難な場所でも、ペタッと両面テープで貼るだけなので
簡単設置が可能です。

スイッチにカッティングシートを切って作ったハザードマークを貼り付けて
多機能ユニット用の挨拶ハザードスイッチにしてみました。
この場所は非常に押しやすくて便利に使えます。

薄型貼り付けタイプスイッチの試作
夜間はこんな感じで光るので、視認性もバッチリです!

まあ、今回は試作って事でデザイン的に少々違和感、、、って感じが否めませんが(笑)
もう少し内装にフィットするよう丸みのあるデザインでまた作ってみたいと思います。

カテゴリー 【 チューニング
[No.514] (2012/06/03(日)06:30:22)

S-craft 4連メーターフード

GRB / GRF / GVB / GVF / GH / GE 系インプレッサ用の4連メーターフード。
ハイパーミーディングで参考出品した試作バージョンを先日ご紹介しましたが
ついに製品版の登場です〜

基本的に外観は試作バージョンの頃から変わっていないように見えます。
しかし、細かい部分が調整変更されているとのこと。

S-craft 4連メーターフード

メーターの視認性は抜群です!
純正メーターも、後付けメーターも良く見えますね。

正面のセンター部分は平らになっていて、EVCなどの液晶パネルタイプのモノも
設置できるスグレモノ。

S-craft 4連メーターフード S-craft 4連メーターフード

外から見てもイイ感じ!
実用的で、見た目の格好良さもあって、これはお薦めです〜



関連ページ
S-craft (ないる屋) のホームページ
試作バージョンの時の記事

カテゴリー 【 チューニング
[No.511] (2012/05/22(火)10:42:57)

久々にオーディオネタです〜

センタースピーカーの流用

既に生産終了しているカロッツェリアのセンタースピーカー 「 TS-CX7 」 を
中古で安くゲットしてきました。
通常は 1個で使うモノですけど、2個使ってツイーター代わりとして流用です。

一般的なツイーターだと、シャカシャカと高音がきつくなりがちですけど、
中音域までカバー可能な径の大きいスピーカーを使うことで聞きやすく
臨場感ある音になりますからね〜

この手の流用は結構やってる人も多いことと思います。

ワイドレンジツイーター
私の場合、もともと AODEA のワイドレンジツィーター ( 上の写真の球形のもの )を
使っていましたが、今回はこれよりも更にスピーカー径が大きい TS-CX7 を試して
みることにしました。( AODEA の径は 52mm、TS-CX7 は 57mm )

AODEA のワイドレンジツィーターは、GD型に乗ってた頃から愛用してきた
スピーカーなんですが、流石に古くなってきたので交換どきかと。。。(^^ゞ

ワイドレンジツイーター センタースピーカーの流用
左の写真の AODEA のワイドレンジツィーターの時よりも、左の写真の TS-CX7 の
ほうがスピーカー径が大きくなってますけど、平置型のおかげで視界が良好に!

音質も守備範囲がよりワイドになった感じで、今まで聞きづらかった音域も
良くなったと思います。

カテゴリー 【 チューニング
[No.509] (2012/05/17(木)20:49:00)

ネオプロト新製品・オルタネータープーリーネオ
以前ご紹介したクランクプリー に続いて登場の 「 オルタネータープーリーネオ 」。
純正比 55%以上の軽量化パーツ。
エンジンへの負荷を減らして、レスポンスアップが目的です!

もちろん見た目の良さ、エンジンルーム内のドレスアップアイテムとしてもイイですね〜

ネオプロト新製品・オルタネータープーリーネオ
クランクプーリーと一緒に使用することで、軽量化もドレスアップも効果倍増。


ネオプロト新製品・バッテリーホルダーネオ、オイルフィラーキャップネオ
こちらは 「 オイルフィラーキャップネオ 」 と 「 バッテリーホルダーネオ 」。
軽量化プーリーシリーズと合わせて更にドレスアップ!

ネオプロト新製品・NEOPLOTEX(ネオプロテックス)オイル
新オイルブランドの 「 NEOPLOTEX(ネオプロテックス) 」。

C60フラーレン配合の高品質化学合成オイル。
直径 0.71ナノメートルのC60フラーレンが、 エンジン内部の各金属面の隙間にオイルとともに入り込み、
ボールベアリング効果を発揮。

これはエンジンレスポンスアップに大いに期待出来そうです!



関連ページ

ネオプロトのホームページ
NEOPLOTEX(ネオプロテックス)オイル

カテゴリー 【 チューニング
[No.505] (2012/04/29(日)03:16:23)

今年の大注目アイテムのひとつ、HKS製フラッシュエディター。

これを使って純正 ECU をお手軽にチューニング ECU へと書き換え出来ます!
また、HKSパワーライター店にて、現車セッティングも可能になるスグレモノ。


これさえあれば、燃調系、点火系、可変バルタイ、電子スロットル調整、スピードリミッターカットなど、
いじれるところが盛り沢山。( 既存データ以外に書き換えるには HKSパワーライター店で行う )

特筆すべきは、ノーマル ECU の書き換えだけでなく、既に 「 F-con is 」 や 「 F-con V-pro 」 を
導入済みの車両にも使える事!
可変バルタイ、電子スロットル調整などの F-con に無い部分を補えるのが素晴らしい。


実はまだ発売前なんですが、HKSパワーライター店の 「 ティーゲット 」 にテスト品が入って
来たとのことで、早速 GRB に繋いで試してみることに。

場所はいつもの スーパーオートバックス熊谷店。
ここでシャーシダイにかけてその実力のほどをじっくり見て行きたいと思います。


HKS フラッシュエディター (Flash Editor)
これが発売間近の HKS製フラッシュエディター ( Flash Editor ) です!!
外観は同社の EVC6 にそっくりですね〜

HKS フラッシュエディター (Flash Editor) HKS フラッシュエディター (Flash Editor)
写真(左) : 今回、書換用として用意したノーマルECU。
写真(右) : 現車セッティング用の機器を車両に繋いでます。

HKS フラッシュエディター (Flash Editor) HKS フラッシュエディター (Flash Editor)
写真(左) : フラッシュエディターが起動したところ。
写真(右) : 純正 ECU ユニットからデータを吸い出しています。

ダイナパックにセット中 HKS フラッシュエディター (Flash Editor)
写真(左) : 車両をダイナパック(シャーシダイ)に接続中。
写真(右) : セッティング用のパソコンを繋いでデータを検討中の境氏。

HKS レーシングサクションリローデッド HKS レーシングサクションリローデッド
写真(左) : セッティングの相性等を考え、HKS製のエアクリ ( レーシングサクションリローデッド )に交換。
写真(右) : エアクリを車両に取り付けたところ。


まだ発売前の商品ってことで、今回はここまで。。。m(_ _)m


製品版についての詳細等は下記ページになります

HKS フラッシュエディター (Flash Editor)  特別仕様版

カテゴリー 【 チューニング
[No.498] (2012/03/30(金)01:39:24)

ディーキャトロ グランドエフェクター

最近、EVC6のセッティングをする上で、高速道路に乗って踏み込む事が
多くなりました。

高速域での安定性能を求める場合、見逃してはいけないのが車両底面の整流。

車両底面に大きな純正アンダーパネルを装備しているインプレッサもありますが、
私の GRB にはその装備がない。。。(^^ゞ

そこでお手軽な車両底面整流パーツ 「 グランドエフェクター 」 の登場です。


ディーキャトロ グランドエフェクター

車体の下の空気の流れをサイド方向に流すことで、ダウンフォースが発生。
この車体を地面に引き寄せる効果により高速での安定性が増す仕組み。

リヤウイングとかフロントスポイラーも大事だけど、こういった整流パーツも
なにげに効くのでお薦めです。



ディーキャトロのホームページ


カテゴリー 【 チューニング
[No.492] (2012/03/03(土)08:53:08)

 検討の結果、この記事の掲載は中止しました


カテゴリー 【 チューニング
[No.490] (2012/02/22(水)04:21:04)

ワコーズ 急速洗浄液 RECS ( レックス )

私が普段の足として乗っている R2。
走行距離も 7万キロを突破して、正直なところ随分とエンジンの
パワーも弱って来てしまいました。
一応スーパーチャージャー付きなので、それでもまあまあ軽にしては
キビキビと走りますが、、、、やはり経年変化と共にパワーの低下を
感じずには居られません。。。

去年の秋に車検だったので、ブレーキ系など足回りや、外装系にも
手を入れて全体的にリフレッシュさせているですが、一度衰えてしまった
エンジンパワーはなかなか簡単には回復しないもの。

整備のプロでもある S-craft 社 に行って相談すると、是非これが
お薦めと言うことで ワコーズの 「 RECS ( レックス ) 」
試してみる事にしました。

ワコーズ 急速洗浄液 RECS ( レックス ) ワコーズ 急速洗浄液 RECS ( レックス )

まるで人間用の点滴そのもの!
弱ったエンジンに喝を入れているようですね。

これでエンジン内部が洗浄され、パワー回復や振動低減、始動性や
燃費も改善されるとのこと!

ちなみにこの洗浄液、某 T 社ディーラー御用達品だそうです。
ディーラー整備でも使われる洗浄液なだけに、効き目は抜群!


ワコーズ 急速洗浄液 RECS ( レックス )

エンジン内部の汚れを落とし、汚れは燃焼して煙りとなって出てきます。

なお、点滴を入れる箇所や、注入スピード・注入量など、
いろいろとテクニックもあるとのことで、作業は整備に精通した
プロに任せるのが良いでしょう。


洗浄が済むと、なにやらエンジン音が前よりも少し静かになった感じです。
さすがに 「 ドカンとパワーアップ 」 とは行きませんが、普通に発進する時や
巡航状態からの加速時などスムーズに回転が上がり、何気にエンジンの
調子が良くなりましたね〜
これは燃費のほうも期待できそう!

値段もお手頃リーズナブル。距離が進んだ車両のリフレッシュにお薦めです!



関連ページ
S-craft 社のホームページ

カテゴリー 【 チューニング
[No.483] (2012/01/25(水)20:44:29)

ダイノックシート施工
他の人が内張に貼っているのを見て、自分も貼りたくなってやってみました!

インプレッサはドライカーボンの内張パネルでレーシーな雰囲気になりましたので
今度は普段の足として乗っている R2 のほうをお洒落な感じにドレスアップです (^-^)v

ダイノックシート施工
ダイノックシートとは、基本的にカッティングシートの一種です。
カーボン柄や、レザー、木目、金属調など、様々な質感を再現したシートで、
リアルに見た目だけでなく手触りなども再現してあるシートです。

上の写真は 「 レザー 」 をリアルに再現したダイノックシート。
表面に凹凸があり、こうやってみると本当に革張りみたいですね〜

写真では茶色っぽく見えますが、実物はもっと赤い感じの色です。
( ワインレッド系? )


ダイノックシート施工 ダイノックシート施工
通常はやや固い感じのシートなんですが、熱を加えて暖めてやると
柔らかくなって立体的な曲面にもフィットします。( 写真:左 )

丁寧に密着させて行き、余分な所をカットすれば完成です! ( 写真:右 )

ダイノックシート施工 ダイノックシート施工
わりとシンプルな形状で小さなパネルだったこともあり、ゆっくりやっても
3時間ぐらいでインパネ 3つ施工できました。

微妙に気泡が入った箇所かありますが、数日放置すると自然に消える場合も
ありますので、とりあえずこのまま様子見。
しばらくしても残っているようなら針で突いて気泡抜きですね (^^ゞ

カテゴリー 【 チューニング
[No.479] (2012/01/03(火)17:13:20)

NEOPLOT 製 クランクプーリー ネオ

先週ネオプロトから発売された新製品です。
高品質なアルマイト処理で見栄えも嬉しい軽量クランクプーリー。
材質は、硬くて強度に優れた A2017 ジュラルミン。
純正と比べて約 1/3 以下の軽量化で、エンジンレスポンスや燃費の向上も
期待が出来る、「 ルックス ・ エンジン性能UP ・ エコ化 」 と 3拍子そろった
アイテムですね。

軽量クランクプーリー自体は特に目新しい物ではありませんが、
目を引くのはなんと言っても鮮やかなカラーリング! ( 特にこのピンク! )

レーシー感満点でありながら、上質な色合い。
それもそのはず、一般的なアルマイト加工ではなく、耐候性にも優れた
超高級アルマイトで表面処理。
ボンネットを開けた時の満足度はこの上ないものでしょう!

…で、早速自分の GRB に付けるため、取り寄せることにしました (^-^)v
もちろんピンクを頼んでます。

近日中に スーパーオートバックス熊谷店 に私の分が届くと思いますので、
実物を見たい人は熊谷店へ行って見ることをお薦め致します〜

※ 写真はあくまでもメーカーさんのサンプル写真です ( 掲載許可をもらってます )
現物はまだ届いていないので、詳細画像等はまた後日掲載致します



NEOPLOT 製 クランクプーリー ネオ
カラーは 3種類。
STI を連想させる鮮やかなピンク、ジュラの質感を楽しむシルバー、そして定番のブルー。

NEOPLOT 製 クランクプーリー ネオ NEOPLOT 製 クランクプーリー ネオ
シルバーとブルーの装着例。



関連ページ
ネオプロトのホームページ ( 製品ページ )
スーパーオートバックス熊谷店のホームページ


カテゴリー 【 チューニング
[No.474] (2011/12/13(火)00:59:58)






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