WRX-STI（VAB）用　HKSスーパーターボマフラー

↑ 先日発売されたばかりの WRX-STI（VAB）用　HKSスーパーターボマフラー。 現在 HKS から VAB用マフラーは 2種類販売されています。 ひとつはステンレスマフラーでありながらチタンに迫る軽量さが 特長の 「 ハイパワー SPEC-L 」 。（ 純正の半分ぐらいの軽さ ） もうひとつは今回購入したこの 「 スーパーターボマフラー 」です。 こちらは ハイパワー SPEC-L よりもずっと配管が太く、パワー指向型で あるにも関わらず非常に静かなのが特長。 特に 3000回転以下はすごく静かで、この時期、暖気運転してても 近所迷惑にならず、とても良いですね (^^ゞ ひと昔前までの 「 太い ＝ うるさくて低回転域がスカスカ 」 のような物とは 全くの別次元で、太くても静かだし、低 〜 高回転域までパワフルでよく伸びる。 ↑ 純正の中間パイプ。なんか、メチャメチャ細い　…というか貧弱ぅ。。。 ↑ 今回は、セッティング用の A/F センサー取付口を中間パイプ部分に 取り付けてみました。（ 暫定仕様。問題があれば別所に移設です ） ↑　取付作業中。。。　（ 購入取付はティーゲット社にて ） 詳細レビュー等は、また後日まとめてホームページに掲載致します。 お楽しみに〜　(^o^)ノ 関連ページ ティーゲット社のホームページ ＨＫＳ のホームページ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.729] (2014/12/28(日)18:21:03)

多機能システムユニット　受付を再開致しました

多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ３千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です （ 受付は随時、抽選は定期的に行っています ） ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.728] (2014/12/25(木)17:00:30)

ラグナット （ ホイールナット ） の消耗？

多分、私の ＶＡＢ だけじゃないと思いますが、、、（ 私のだけ？ ） 純正のラグナットの精度が良くないのか、材質が柔らかすぎなのか ナットを緩める度にネジ山が削れて出来たと思われる金属の粉が やたら多くナットの中から出て来ます。。。(^^ゞ 車高調セッティングやブレーキ交換等、確かに普通よりも頻繁に 脱着を繰り返しているとは言え、これはちょっと尋常じゃないかも。 …と言いますか、最初にホイールを外した時から金属粉が大量に ナット中から出ています (苦笑) こんな所にもコストダウンの影響が出てるのかな？　…と思いつつも 流石にそろそろヤバそうなので市販品に総交換しようと思います。 ↓ で、買ってみたのがこれです この年末シーズンでも、すぐに届きそうなアマゾンでポチッと。 ヒートグラデーションっぽい感じのやつです。 （ レインボーカラーが正式名？ ） 最近はこんなのもあるんですね〜 軽量アルミナットとかレーシングタイプ以外にもカラフルなヤツがあるとは。 （ ずっしりと重い鉄製です ） ラグナットって頻繁に買う物じゃないから気にしてなかったので 知りませんでした (^^ゞ まあ、安かったのでこれも精度や耐久性については判りませんが、 消耗品として定期的に違う色のモノに交換しても面白そうかな。。。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.727] (2014/12/20(土)00:13:43)

【お知らせ】 多機能システムユニット　11月末受付分発送開始致します

多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m 本日より 11月末受付分を発送開始致します。 なにぶん非常に混み合っておりますので、ご注文された皆様全員の分を すべて発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。 ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。 ※ 他の商品の製作・発送作業も私１人ですべて行っております。 また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて 発送を行う都合上、発送間隔がありますので、全員分をお送りするには まだ数日以上かかると予想しております。ご理解頂けると助かります。 発送分につきましては、発送のお知らせメールをお送り致します。 商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きますので お受取り宜しくお願い致します。 ※ ご不在の場合、また、地域によってはこの限りではありません

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.726] (2014/12/17(水)15:00:11)

センターデフインジケーターＶ３　受付を再開致しました

センターデフインジケーター のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ３千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です （ 受付は随時、抽選は定期的に行っています ） ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.725] (2014/12/14(日)00:00:30)

年末年始の対応と、年明けのオートサロンについて

【 年末年始の対応について 】 年末年始は通常通りメールの受け付けを行います。 通常時よりも多少返信レスポンスが鈍くなるかと思いますが 基本的に通常時と同様 ２４時間以内に返信致します。 オリジナル通販のご注文、ご質問等、遠慮なくメールを頂ければと思います。 ※ ケータイ、スマホからのメールは届きにくい場合があります。 ご連絡はパソコンメールアドレスからお願い致します。 発送につきましては、年末２７日 〜 新年６日までお休みです。 発送開始は １月７日からとなります。 また、メーカー取寄品の場合は、メーカーの休明けからの対応になります。 あらかじめご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m なお、ホームページ記事やブログの更新は通常時と変わらず行いますので、 いつも通り見に来て頂ければ幸いです。 【 オートサロンについて 】 新年 １月０９〜１１日に幕張メッセで行われる東京オートサロン２０１５にて 当サイト内で紹介している新型 ＷＲＸ-ＳＴＩ （ ＶＡＢ ） と ＢＲＺ を デモカー展示致します。 昨年と同様に、t-get 社 （ CLUB-RH9 ） の出展車両として展示されます。 イベント期間中は、フラッシュエディター特別仕様版やオリジナル車高調など 直に詳しい内容を聞きたい方、チューニングにご興味のある方、是非お越し下さい。 名チューナー・境さんに会って、いろいろとチューニング相談するチャンス！ 新型 ＷＲＸ-ＳＴＩ （ ＶＡＢ ）用のエアロも試作版を装着展示する予定です♪ また、エアロや内装カーボンパーツのご質問にお答えできるよう S-craft 社も t-get 社ブースに常駐予定です。 外装のカスタマイズ、ワンオフ加工など、ご興味のある方は是非どうぞ！ 関連ページ ティーゲット社のホームページ D2 JAPAN 社のホームページ S-craft 社のホームページ 東京オートサロン２０１５

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.724] (2014/12/11(木)12:56:14)

雑誌で絶賛！！　D2 社製　IMPREZA-NET オリジナル車高調 （ By t-get ）

↑ 先週発売の Ｏｐｔｉｏｎ （ オプション ） 誌。 もう既にご覧になられた人も多い事と思います。 ↑ 新型 WRX の車高調特集の記事に、当インプレッサネットの 「 IMPREZA-NET オリジナル車高調 」 も掲載されてます 　プロのドライバーに運転して頂き、そのコメントは以下のように絶賛！ （ 以下は雑誌掲載文より抜粋 ） ・ フロントの応答性が秀逸 ・ 乗りやすい！ ・ ともかく、しなやか ・ 乗り心地は抜群に良い ・ ハンドルを切るとフロントがレスポンス良くグイグイ入って行く ・ 乗り心地とレスポンスを高い次元で両立 ・ バランスの取れたサスペンション ↑ 採点グラフ。　４項目を各１０段階で評価 この評価の中で 純粋に車高調の性能を表すのは上の２項目。 「 乗り心地 」 と、「 レスポンス 」 の ２つです。 雑誌掲載された ６社の車高調の中で、この ２つが両方 ９点以上なのは 当インプレッサネットのオリジナル車高調だけ！！ 他社と比べ、EDFC に代表されるような減衰調整用の車内コントローラーが ないので、どうしても 「 扱いやすさ 」 や 「 コスパ 」 の点数は他社に 譲る結果となりましたが、車高調本体の性能は他社を抑えて １位です！！ ※ 値段 （ 予価 ） も一番安いので、実際コスパも最高だと思います 有名メーカー各社を抑えて、この点数を得られたのは世界で活躍する Ｄ２社の 高品質な製品作りと、ティーゲット社の協力のおかげだと思います。 まあ、正直なところ私自身が 20年近く歴代の WRX-STI を何台も乗り継いで 来た生粋の WRX オーナーですし、WRX の研究を長年やって来ましたからね。 WRX 勝負では負けられません (笑) ↓ ちなみに富士スピードウェイでタイムアタックした後のタイヤの状態 ↑ ハンコックタイヤのベンタスです 富士に行く数日前に新品装着して富士まで自走。 タイムアタック後に富士から自走で帰宅し、翌日 S-craft 社で外した時に撮影。 ほとんど減ってません。 「 ventus 」 の文字が消えると、ちょうど一皮むけて、そこからが本番 とよく聞きますが、まだまだハッキリと残っている状態。 富士スピードウェイのような高速サーキットで本気のタイムアタックを 行ったらタイヤの山はアッと言う間に無くなります。 ２分 ０３秒というタイムでしたが、タイヤに負担をかけない軽く流すような 走行で出したタイムとしては、かなりイケてるんじゃないかと思います。 ↓ こちらはリヤタイヤ。カスが沢山付着してますけど、バリ山で全く減ってません。 いかかでしょうか？ D2 社製　IMPREZA-NET オリジナル車高調 （ By t-get ） の実力。 もうすぐ販売を開始する予定です。 是非ともあなたの WRX に！！ 関連ページ ティーゲット社のホームページ D2 JAPAN 社のホームページ スーパーオートバックス熊谷店のホームページ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.723] (2014/12/02(火)01:46:04)