多機能システムユニット　受付を再開致しました

多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 大プレゼント企画も実施中です ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.771] (2015/06/28(日)00:00:30)

VAB + スーパーチャージャー　かなり出来上がって来ました！

前回は小さいプーリーを装着して、ブーストのかかり具合の変化を いろいろと試してみましたが、やはり小さいプーリーだとブーストが かかり過ぎてしまったり、純正インジェクターでは燃料が追いつかなく なってしまうため、当初のサイズのプーリーに戻しました。 サクションパイプの長さやエアフロ位置を調整し、最適な状態へと セッティングを煮詰めていきます。 こういった細部の調整がスーパーチャージャーではキモだったりするようで、 以前と比べてさらに乗りやすくパワフルになった感じですね！ 来月４日・５日に行われる スーパーオートバックス熊谷店のイベント にこの VAB を展示しますので、興味のある人は是非お越し下さい！ 関連ページ ティーゲット社のホームページ スーパーオートバックス熊谷店のホームページ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.770] (2015/06/25(木)21:18:26)

HKS製 スーパーハイブリッドフィルター

前回の WRX-S4（VAG）とレヴォーグ（VMG）用フラッシュエディターの お話の追記です。 ご質問がとても多かったので、ここに改めて掲載しておきますね。 現在、 WRX-S4（VAG）とレヴォーグ（VMG）用の 普通の市販品の フラッシュエディターの中には 「 Phase1 」 しか入っていませんが その 「 吊しの Phase1 データ 」 は純正形状タイプのエアクリ 「 HKS製 スーパーハイブリッドフィルター 」 の装着には対応していません。 おそらくこれは HKS製 だけでなく、社外の高性能タイプのものは 吊しの Phase1 データでは全て NG だと考えるのが無難かと思われます。 「 フラッシュエディター特別仕様版 」 では、 セッティング時に HKS製 スーパーハイブリッドフィルターを装着して行っていますので もちろん問題なく使用できます。 他メーカー品につきましては、実際に試しておりませんので 何とも言えないというのが正直なところです。。。m(_ _)m

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.769] (2015/06/22(月)08:37:30)

WRX-S4（VAG）、レヴォーグ（VMG）用フラッシュエディター特別仕様版

大変お待たせ致しました。 WRX-S4（VAG）、レヴォーグ（VMG）用のフラッシュエディター特別仕様版が 完成致しました。 【 特別仕様版 Phase1 】 ノーマル　：　275.3 馬力　トルク 38.4 Kg/m 特別仕様　：　292.5 馬力　トルク 40.4 Kg/m 約 17 馬力アップ ＆ トルク 約 2 Kg/m アップ！！ 計測条件　：　どちらも下記パーツを装着して計測 HKS 製 スーパーターボマフラー HKS 製 スーパーハイブリッドフィルター 適合範囲　： WRX-S4（VAG）、レヴォーグ（VMG）用のアプライドＡ型用 ノーマル 〜 社外マフラー交換、純正交換タイプエアクリ、 社外リターンタイプブローオフバルブ装着、プラグ交換まで 各パーツは HKS 製 を推奨 セッティング内容　： HKS 吊しデータをベースに最適化してあります スピードリミッターカット、ブースト・可変バルタイの最適化 【 特別仕様版 Phase2 】 ノーマル　：　275.3 馬力　トルク 38.4 Kg/m 特別仕様　：　306.7 馬力　トルク 44.2 Kg/m 約 31 馬力アップ ＆ トルク 約 6 Kg/m アップ！！ 計測条件　：　どちらも下記パーツを装着して計測 HKS 製 スーパーターボマフラー HKS 製 スーパーハイブリッドフィルター 適合範囲　： WRX-S4（VAG）、レヴォーグ（VMG）用のアプライドＡ型用 社外マフラーに交換必須 〜 純正交換タイプエアクリ、 社外リターンタイプブローオフバルブ装着、プラグ交換、 メタキャタ装着まで 各パーツは HKS 製 を推奨 セッティング内容　： 特別仕様版 Phase1 よりもパワー指向でセッティング スピードリミッターカット、ブースト・可変バルタイの最適化 【 普通の市販品との比較 】 t-get社の境氏が ダイナパック式シャーシダイナモ を使い、 車両には空燃比計やノッキングアナライザー等を付け 車両の状態を綿密にチェックしながら作ったデータです！ ※ 市販品の吊しデータは、ダイナパック式よりも精度のあまい ローラー式シャーシダイナモ でセッティング。 車軸にダイレクトに接続するダイナパック式だからこそ得られる 高精度な計測値を元にセッティングしていますので 作成されるデータもそれに比例した高度なものになります。 また、市販品の吊しデータは、Phase1 しか入っていません。 （ 2015/06/19 現在 ） 特別仕様版は、Phase1、Phase2 の ２つのデータが入っています！ 市販品の吊しデータ （ Phase1 ） は、スーパーハイブリッドフィルター の使用は非対応ですが、特別仕様版では問題なく ＯＫ！ 【 先行販売 】 現在、お申し込みのご案内ページを作成中です。。。m(_ _)m 待ちきれない！　という人は、先行販売も可能です。 メールにてお問合せ下さいますようお願い致します。　 金額は￥84,000-（ 税込み・送料無料・ネット価格 ） です。 ※ 他の型式用と同様にネットでは税のうち３％分相当を値引き、 送料は無料です。 ※ 納期は在庫が手元にあればご入金確認後に即日発送。 在庫が無い場合はメーカー取り寄せで ２日程度で発送可です。 （ 土・日・祝日を除く ） お申し込み方法や注意事項等は、こちらのページをご覧下さい。 金額（ ￥84,000- ）と内容（ Phase1、Phase2 の２つ、内容は上記参照 ） 以外は同じです。 ※ 初期設定の際、Windowsパソコン（ XP もしくは 7、8、8.1 ）と USBケーブル（ A - micro B ）が必要となります。 「 必要事項 １ 〜 １０ 」 までを明記の上、お申し込み下さい。 大プレゼント企画も実施中です！！！ 皆さん、ご検討宜しくお願い致します。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.768] (2015/06/19(金)13:02:00)

【お知らせ】 多機能システムユニット　5月末受付分発送開始致しました

多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m 本日より 5月末受付分を発送開始致しました。 なにぶん非常に混み合っておりますので、ご注文された皆様全員の分を すべて発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。 ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。 ※ 他の商品の製作・発送作業も私１人ですべて行っております。 また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて 発送を行う都合上、発送間隔がありますので、全員分をお送りするには まだ数日以上かかると予想しております。ご理解頂けると助かります。 発送分につきましては、発送のお知らせメールをお送り致します。 商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きますので お受取り宜しくお願い致します。 ※ ご不在の場合、また、地域によってはこの限りではありません

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.767] (2015/06/16(火)10:23:05)

センターデフインジケーターＶ３　受付を再開致しました

センターデフインジケーター のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ３千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です （ 受付は随時、抽選は定期的に行っています ） １５周年・大プレゼント企画も実施中です ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.766] (2015/06/14(日)00:00:30)

VAB + スーパーチャージャー　着々と進行中

以前、少しだけ書きましたが、スーパーチャージャーの プーリーサイズをいろいろと変更してベストの組み合わせを 選定しているところです。 プーリーを小さくすると、スーパーチャージャーの回転数が上がり ブーストが高くなりますが、もちろん回転数の上限もありますので 無闇に小さく出来るワケではありません。。。(^^ゞ 適正範囲で、効率よくブーストがかかるプーリーを選定する 必要があります。 プーリー交換後は、実走でフィーリングを確かめたり、 ダイナパック式シャーシダイナモでパワーを計測し、 データ収集しながらセッティングを煮詰めていきます。 いつものように、セッティングは t-get 社の境さん。 シャーシダイナモは、スーパーオートバックス熊谷店のを お借りしております。　m(_ _)m 話が少しそれますが、スーパーオートバックス熊谷店に GRB デモカーを展示しております。 しばらく置いてありますので、エアロやチューニングに ご興味のある方は、是非お越し頂ければと思います。 関連ページ ティーゲット社のホームページ スーパーオートバックス熊谷店のホームページ

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.765] (2015/06/06(土)20:40:15)