勘違いしやすいパワー計測グラフの見方

今回は久々にチューニングのお話です。 　 皆さんは車にパワーやトルクを求める場合、まず気になるパーツのレビューやパワー計測グラフを見る事でしょう。 特にパーツメーカーがネット掲載してる計測グラフや、量販店でのセールイベント等でそれらを見ると 「 これだけ下からトルクやパワーが出てるなら… 」 と、気分も盛り上がって購入に繋がってしまうのは、私的にもよく判ります。 　 でも取り付けて少し経った頃に街乗りとかで、ふと思うんですよ。 「 あれっ？ 何かトルクも無いし乗りにくい、遅くなってる？ 」 　 メーカーの計測グラフは嘘だった？　騙された？ いえいえ、そんな事はありません。 無論、計測グラフは車両個体差等もあって全ての車でそうなるモノではないですが、流石に大きくかけ離れる事はないでしょう。 　 では何故か？？ 　 それはまず、グラフの見方が良くないんです。 よく考えてみて下さい。 パワーを測る際、アクセルペダルは必ずベタ踏み状態です。 アクセル全開だからこそ、吸気も排気も純正より流れやすい社外パーツでパワーもトルクも引き出されます。 つまりサーキットとかスポーツ走行状態ならばパーツの恩恵を正しく受けられます。 　 しかし、街乗りではどうでしょうか。 誰もサーキット走行のようなアクセル全開をしないですからね。 アクセル開度が低ければ、吸気も排気も流速は早くありません。 そこに効率を求めた通気性の良いエアクリ、抜けの良いメタキャタ、太いマフラーで更に流速は低下です。 流速が低下すれば吸気充填効率も低下し、エンジンは本来の性能も出せない事でしょう。 特にノーマル ECU では、レスポンスは悪化し、パワーやトルクは高回転域に入らないと引き出しにくくなってしまいます。 　 まさに、よく聞く 「 社外エアクリやマフラーに交換すると下がスカスカになる 」 って状態です。 アクセル全開での計測グラフを見て、それが全てと思ってはいけないって事ですね。 じゃあ、どうすれば良かったのか？ まずは取捨選択を間違えない事。 自分が得たい性能に対し、要るモノ・要らないモノを間違えないようにしないとですね。 　 お話が長くなって来ましたので、今回はここまでにしておきます。 具体的にどうするのが良いのか、良い結果を得るための方法とは？ これらについては次回また書きたいと思います。 　 つづく。。。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1555] (2024/10/29(火)10:12:01)

ソフト99 ALAUNEN ウォッシュバッグ

前回に続き、今回も車のお手入れ系アイテムです。 　 　 ↑ ソフト99 ALAUNEN ウォッシュバッグ ( 500円玉はサイズ比較のため ) 　 こちらもソフト99 の今秋ニューアイテム。 前回の「 イケ黒 未塗装樹脂＆ゴム光沢復活剤 」と一緒に買った物です。 　 　 ↑ 中身はこんな感じ ( 500円玉はサイズ比較のため ) 　 表裏で違う生地になっていて、用途に応じた洗浄が可能との事。 表面がポリエステル 100％のフリース生地で、とても柔らかくボディーに優しい。 裏面がメッシュ生地で、頑固な汚れをガシガシ落とせそう。 　 中にはサイコロ状のスポンジが詰まっており、泡立ち良く手で掴み易くなってるそうだ。 　 ようやく洗車しやすい季節になったので、早速使ってみたいと思います。 　 　 関連ページ： ソフト99 ALAUNEN ウォッシュバッグ

カテゴリー 【 一般 】 [No.1554] (2024/10/23(水)00:52:24)

ソフト99 イケ黒 未塗装樹脂＆ゴム光沢復活剤

今回は車のお手入れ系アイテムです。 　 　 ↑ ソフト99 イケ黒 未塗装樹脂＆ゴム光沢復活剤 　 ソフト99 の今秋ニューアイテムを早速買ってみました。 黒い樹脂部分の光沢復活剤。 イイ感じの黒さを 12ヶ月保持するらしいです。 　 　 ↑ 中身はこんな感じ ( 500円玉はサイズ比較のため ) 　 塗るための各種スポンジと、拭き取り用クロスが付属してます。 ボトルは割と小さ目ですが、１回使い切りタイプなので丁度良いサイズなのかも。 ( あと手袋が付属してましたが写真撮り忘れ m(__)m　) 　 ボンネット内の樹脂部分に使おうと思ってますが、説明文を読むと施工箇所はよく洗浄しておく必要があるとの事。 外れそうな物は外して、洗剤で汚れや油分とか落とす下準備をしないとですね (^^ゞ また、施工後 24時間は触ったり濡らしたりしたら NG だそうで、意外と施工ハードル高め？ 　 １回使い切りタイプですから、ちょっと試してみるとか出来ないのもツライかな。 いずれにしても準備万全で挑まないとですね。 　 　 関連ページ： ソフト99 イケ黒 未塗装樹脂＆ゴム光沢復活剤

カテゴリー 【 一般 】 [No.1553] (2024/10/17(木)04:50:27)

VN型レヴォーグの車両保険、なぜ高い？！

先日、自動車保険の更新がありました。 ウチの家族所有の VN型レヴォーグの保険です。 　 で、保険料が急に上がったので保険屋さんに聞いてみると、付帯している 車両保険の料率が上がった との事。 ( 料率 ＝ 車種毎に決められている料金基準で、これにより保険料が決まる ) 　 いままで料率 7 → 料率 10 へと一気に 3段階もアップ！？ 　 保険料率って、保険を使う人の数や支払われた保険金額等に影響され、料率が高い車ほど事故が多いって事なんだけど。。。 だから、事故が多い車種ほど料率の数値が大きく保険料が高くなるって仕組み。 　 ちなみに料率は保険の対象となる項目毎に存在します。 VNレヴォーグの場合、対人 1、対物 4、傷害 4 で軒並み低め。 特に 対人 1 は、さすがアイサイト！ …と言う感じで、事故を防ぐ効果の高さが現れてますよね。 ( 料率自体は保険会社で多少異なる場合もあるが、大体どこでも一緒 ) 　 つまり、対人・対物・搭乗者傷害の事故は少ないのに、車両保険を使う人が異常に多い？？ これって、どう言う状況なんでしょうね。 　 　 昔だったら、自損でバンパーをちょっと擦ったとか、車両保険を使って直すって話もあったかも知れないけど。 レヴォーグでバンパーを擦るって、まず考えられないですよね？ 何かに当たりそうになる随分と手前から、もう、うるさいほどに警告音が鳴りますので (苦笑) もしかして警告音が鳴る事で、かえって限界の見極めを誤って擦ってしまうとか？ 　 その他で考えられるのは、高速道路とかでの飛び石の被弾？ アイサイトのカメラがフロントガラスにあるから、ガラス交換費用はメチャ高いでしょうし。 本来、被弾確率なんてどの車でも変わらないハズだけど、形状的？ もしくは空力的？ に当たりやすいとか？ それとも アイサイトＸ の関係か、高速道路の使用率が他の車より高めで結果的に被弾率が上がる？ 　 あとは駐車していて、いたずらされやすい車、盗難被害に遭いやすい車って事なんでしょうか？ すぐに思い付く原因としては、これらが車両保険だけ料率が上がる原因かと。 　 物価高騰で全体的に保険料が値上げになるのならば、まだ理解は出来るんだけど。 ピンポイントで車両料率が 3段階アップはないですよね。。。 　 　 まあ、いずれにしてもスバルが掲げる安全性・運転支援性能の高さの象徴であるアイサイトＸ。 皮肉なことに、それを搭載する VN型レヴォーグの自動車保険料が高いって、マジあり得ない (T_T) 　 保険って、車の所有者が一番に考えるべきコストですからね。 アイサイトＸ や VN型レヴォーグにとって重大なデメリットになってしまうかも。

カテゴリー 【 一般 】 [No.1552] (2024/10/14(月)18:16:06)

メンテナンスのお知らせと、アクセス障害復旧のご報告

先日より何度か行われているサーバー会社によるメンテナンスにより、繋がらない時間等があります。 昨日 10月07日も行われていて、予定時間を超えても繋がりにくい状態が頻発しておりました。 ご訪問頂きました皆様にはご迷惑をおかけ致しまして申し訳御座いませんでした。 　 現在は復旧しており、ホームページ内記事の表示やショッピングカート等の動作も正常となっております。 　 メンテナンスに関しましては、セキュリティ強化等、安全・安心にご利用頂くための保守作業です。 何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します 　 【 Maxim [マキシム]　サーバーメンテナンスのお知らせ 】 　 当 IMPREZA-NET オリジナル商品を扱っている 　 　Maxim [マキシム] ( BASE ショッピングモール内 ) 　 にて、下記の日程でサーバーメンテナンスが行われます。 　 メンテナンス中の時間帯は アクセス不可 ・ メール不可 となります。 あらかじめご容赦のほど宜しくお願い致します。 　 　 メンテナンス日程： 2024年10月15日（火）02:00〜07:00（予定） 　 　 以上、宜しくお願い致します。 　 　 関連ページ ： Maxim[マキシム] スマホアプリ PayID

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1551] (2024/10/08(火)10:19:40)

多機能システムユニット ver.11 受付再開について

【 多機能システムユニット ver.11 受付再開について 】 　 現在、構成部品の一部が欠品中で作成が出来ないため受付を休止しております。 以前、「 これまでの入荷実績から 9月下旬 〜 10月初めごろかと 」と書きましたが入荷が遅れております。 　 詳しい日程はまだ未定となりますが、目途が立ち次第、日程を掲載致します。 　 ご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。 　 　 多機能システムユニット ver.11

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1550] (2024/10/05(土)10:16:40)

IMPREZA-NET サーバーメンテナンスのお知らせ

下記の日程で当サイトのサーバーメンテナンスが行われます。 　 メンテナンス中の時間帯は アクセス不可、メール不可 となります。 あらかじめご容赦のほど宜しくお願い致します。 　 　 メンテナンス日程： 2024年10月7日（月）0:00 〜 08:00（予定） ※ 先日行われたメンテの続きのようです 　 　 以上、宜しくお願い致します。

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1549] (2024/10/02(水)00:06:19)