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フラッシュエディター特別仕様版　よくあるご質問の回答
最近よく頂くご質問の回答をここにも書いておきます。


Ｑ．限定車の TYPE RA-R ( VAB ) は、対応してますか？

Ａ．真に申し訳御座いませんが、限定車の TYPE RA-R には対応していません。

こればかりは、メーカーの ＨＫＳ が対応製品を出してくれないと
どうにもならないと言うのが正直なところです。

限定車の場合、台数が少ないので開発車両を探すだけで大変ですし
「 コンプリートカー　＝　完成された車 」 という考えから、
わざわざチューニングする必要は無いと考えるオーナー様も多く
開発にご協力頂ける方が非常に少ない傾向があります。

また、仮に開発が出来ても販売可能数が少ないため、メーカーと
しては採算性の問題もあり、なかなか実現が難しいと思われます。

それと、ピストン・コンロッド・クランク・エンジンブロックなど
特に強化されているワケではないので、チューニングに耐えられる
強度は普通の VAB と同じなため、普通の VAB と比べると伸びシロ
が少ない事になり、それが開発のネックとなっているのも否めません。

実際、S20* シリーズなど、今まで出た限定車は全て非対応です。



Ｑ．フェーズ２、またはパワーライターデータでプラグ交換は必要？

Ａ．プラグは基本的に消耗品です。
特別仕様版データを入れる前に、車両は充分にメンテを行って、
プラグも新品交換しておくのがお薦めです。

番手に関しては車両の個体差、運転する人の個人差、走らせる環境に
よっても異なりますので、一概には何とも言えません。

まず、現状で 「 プラグの焼け具合 」 はどうか、現状確認される事を
お薦めします。

そして、特別仕様版データを入れた後にも、プラグの焼け具合を確認して
焼け具合によっては適切な番手のプラグに交換しましょう。



Ｑ．純正交換タイプエアクリでパワーライターデータは？

Ａ．パワーライターデータには、HKS 製の剥き出しタイプエアクリの
取り付けが 「 必須 」 です。

それ以外のエアクリを付けてパワーライターデータにしても
かえってパワーが落ちるだけです。

純正交換タイプのエアクリの場合、フェーズ２までとなります。

　なお、データは入れればパワーが出るというモノではありません。
適切な状態で使ってこそ、パワーを引き出す事が可能になります。

また、吸気と排気はバランス良くいじるのがお薦めです。
吸気系ばかり、または、排気系ばかりいじっても、バランスが
崩れてパワーが引き出しにくくなってしまいます。
バランスを大事にしましょう。




関連ページ　：　フラッシュエディター特別仕様版


投稿者 ： HP運営チーム　[No.1065] (2018/12/28(金)01:21:40)




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