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ヘッドライト オート化ユニット ver.3.0 EZ について
　
ご質問メールを何件が頂きましたので、ここにも書いておきます。
　
　
今回は、新しくなった 「 ヘッドライト オート化ユニット 」 の具体的な変更内容です。
基本的には 周囲の光度変化に合わせて点灯、それと、フリッカー (トンネル内等の人工的な光) の感知で点灯させます。
以前のモデルとの大きな違いは全体的に高感度になった事です。
　
まず、設定はデフォルトのままでも近年の純正オートライトのような 安全性重視の動作を再現しました。
純正オートライトに慣れた方も安心してお使い頂けます。
　
そして使用するセンサーが変わり、それに合わせた最適化を行いました。
これにより更なる高感度化を達成！
夕刻時など以前のモデルよりもやや早めの点灯、昼間の高架下や生茂った木陰でも点灯しやすくなり、他車からの視認性が上がりました。
　
設定を変える場合も以前のモデルより簡単になり、扱いやすくなっております。
　
　
ヘッドライト オート化ユニット ver.3.0 EZ
↑ このような照明数が多くて明るいトンネルでも正しく反応
　
写真では判りにくいかも知れませんが既存のトンネルより照明数が多く、入口付近がかなり明るいトンネルです。
実際、右側の前を走る 2台は照明の明るさのせいか点灯が遅れている のが見て判ります。
　
このようなトンネルでも当ユニットは問題なくトンネル侵入後すぐに点灯します。
　
　
ヘッドライト オート化ユニット ver.3.0 EZ
↑ こちらは、やや明るい短めのトンネル
　
偶然かも知れませんが、前走車は全て点灯していませんね。
　
ここでも当ユニットは問題なくトンネル侵入後すぐに点灯します。
　
　


ヘッドライト オート化ユニット
　
　


投稿者 ： HP運営チーム　[No.1433] (2023/05/10(水)20:19:24)




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