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冬に備えて、バッテリーテスターでメンテする その３
　
バッテリーのメンテナンスのお話し の続きです。
( これまでのお話し ： その１、その２ )
　
　
冬に備えて、バッテリーテスターでメンテする
↑ 現状ではこんな感じ
　
先月末ぐらいから始めて、大体 1ヶ月ほど経っています。
その間、バッテリー強化剤 を入れたり、数回パルス充電を行いました。
CCA値 ( 簡単に言えば電気容量的なモノ ) を測ってバッテリーの健康状態を管理しています。
　
【 最初 】
内部抵抗値 : 10.6
CCA値 : 237 ( 本来の性能 370 の 73％ )
　
　↓ パルス充電
　
内部抵抗値 : 9.2
CCA値 : 343 ( 本来の性能 370 の 92％ )
　
　↓ バッテリー強化剤を投入し、パルス充電を数回
　
【 現在 】
内部抵抗値 : 9.1
CCA値 : 348 ( 本来の性能 370 の 94％ )
　
徐々にですが、回復して来てますね。
　
　
ちなみに 前回のスーパーチャージ電撃丸 のすぐあとに追加で下のヤツも入れました。
　
　
プロスタッフ製 電撃ゲルマ
↑ プロスタッフ製 電撃ゲルマ
　
即効性ではないようなので、今後の更なる回復に期待です。
　
　
冬に備えて、バッテリーテスターでメンテする
↑ レヴォーグのバッテリー
　
こちらは特に充電も何もせずに計測。
駐車状態からそのままボンネットを開けて測りました。
　
レヴォーグのバッテリーの本来の CCA値は 620 です。
　
もうすぐ最初の車検が来るので約 3年ほど使用したバッテリーです。
この 3年で月 3 〜 4回ぐらいの少ない使用頻度でしたから、もうヤバい状態かと思ってましたが、、、
わりと元気そうですね (笑)
　
内部抵抗値が 4.6 で、CCA は 543 ( 本来の性能 620 の 87％ )
このまま充電すれば、まだまだ充分に使えそうです。
　
なお、上の写真ではバッテリー形式を AGM で行ってますが、、、
どれを選んでも変わらないので次回からは STD で測ろうと思います (^^ゞ
　
　

関連ページ： プロスタッフ製 電撃ゲルマ
　
　


投稿者 ： HP運営チーム　[No.1485] (2023/12/28(木)00:25:25)




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