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ハンドルスイッチの信号変換ユニット その５

「 ハンドルスイッチの信号変換ユニット 」 のお話の続きです。 皆さんからのリクエストでご意見の多いものを実装しております。 【 今までのお話 】 その１、　その２、　その３、　その４ 【 関連記事 】 ・ ＶＡＢ のハンドルスイッチ詳細 ・ ＶＡＢ に Ｓ４ や レヴォーグ用パドルの取付詳細 【 今回のご紹介機能 ： ＭＩＤ と ＭＦＤ の切替 】 今回は、ＭＩＤ と ＭＦＤ の切替操作の使用例です。 上の写真の マル で囲ったスイッチって、矢印のところにある 「 マルチファンクションディスプレー （ ＭＦＤ ） 」 を 操作するモノですが、ここって実は手が届きにくいですよね？ もちろん、手を伸ばして少し体を前に移動すれば楽々届きますが 運転中、シートにしっかりと背中を付けた状態だと微妙に届かない。。。 (^^ゞ 体格やリーチの差、シートポジションにも関係しますが、 一般的には微妙な位置と言えます。 …で、このスイッチを切り替えて使って ＭＦＤ 操作を可能にしました！ このスイッチはメーター内にある 「 マルチインフォメーションディスプレー （ ＭＩＤ ） 」 を操作するためのモノ。 これを 「 ハンドルスイッチの信号変換ユニット 」 の切替機能を使って 切り替えて ＭＩＤ・ＭＦＤ の両方を操作出来ます。 ここなら運転中も簡単に切り替え出来て、とっても便利です♪ どちらかと言えば ＭＦＤ のほうが走りに関係する情報が多いので 特に ＶＡＢ では走行中にササッと切り替えて見れると重宝します (^o^)ｖ クルコンを追加される人よりも、こちらの使い方を選ばれる人のほうが 多そうなので、今後は上図の使用例を標準と致しますね。 切替機能を使って、クルコン操作を可能にします。 切替機能はひとつのため、クルコン切替を使用する場合は 「 ＭＩＤ・ＭＦＤ 」 の 切替は出来なくなりますが、別途市販のスイッチを追加すれば、クルコンありでも 「 ＭＩＤ・ＭＦＤ 」 の切替も出来るようになります。 他にもまだまだ機能を追加してあります！ 受付開始は 7月 24日からの予定です。 是非、ご期待下さい！！

投稿者 ： HP運営チーム　[No.857] (2016/07/09(土)05:29:28)